С сегодняшнего дня круг, действительно, стал главным. Теперь это официально закреплено в ПДД Постановлением Правительства РФ. Правда, многим казалось, что так всегда и было, т.к. тема проезда круговых перекрестков постоянно муссировалась в СМИ, начиная с 2010 года.

Трубить об этом не переставали все эти годы, однако в ПДД почти ничего не поменялось, кроме строчки, что круг может дополнительно регулироваться знаками приоритета (что и так всегда было).

Вот в этой ситуации въезд на круг по-прежнему был главным, а не движение по нему, для многих это было секретом все эти годы (даже для многих чиновников в российском правительстве это стало неожиданностью при рассмотрении данного предложения).Чтобы приоритет обозначить, стали ставить вот такие знаки. В итоге путались все. Фото zr.ru

Но по факту этот вопрос серьезно стал обсуждаться около года назад у Игоря Шувалова (возглавляет правительственную комиссию по БДД), куда Пробок.нет вышел с очередным пакетом предложений по улучшению ситуации на дорогах. Тогда Шувалов поручил МВД и Минтрансу разработать необходимые поправки в ПДД, чтобы раз и навсегда дать четкие и понятные правила для водителей.

Фото tverwiki.ruПриоритет проезда по кругу решает две важные задачи:1. Убирает путаницу для водителей, особенно для тех, кто много путешествует в разных странах и даже регионах в России. 9 из 10 наших водителей внятно не могут объяснить, кто кого должен пропускать при круговом движении, если нет знаков приоритета. Это часто приводило к мелким и неприятным ДТП, которые как раз на кругу случаться не должны.2. Серьезно улучшает ситуацию с дорожными заторами (когда круг главный, его пропускная способность 2250 авт/час, а когда круг второстепенный — всего 1330 авт/ч). Цифры, конечно, примерные и зависят от множества других факторов, но их порядок говорит сам за себя.Пробок.нет сделал специальное моделирование для наглядности:В итоге, п. 13.9 ПДД утратил силу, а появился новый п. 13.111: «При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.» В конце октября об этом рассказывали практически все СМИ. Вот фрагмент из новостей:

Все ли перекрестки одинаково главные?

По умолчанию — да. При этом знак 4.3 (круговое движение) все также относится к категории предписывающих, поэтому сохраняется возможность при необходимости ставить дополнительные знаки приоритета, если нужно движение организовать как-то по-другому.

Так бывает на 10% круговых перекрестков, не более.Фото pskovgorod.ruФото autocarma.uaФото macos.livejournal.com

Главное — круг стал главным сегодня, без отсрочки. Несколько быстрее, чем даже я предполагал, поэтому наша с вами задача рассказать об этом как можно большему числу наших друзей и знакомых.

Другим Постановлением Правительства в Правилах через 180 дней появится разметка «вафельница».

Напомню, что именно Пробок.нет два года назад инициировал эксперимент с применением разметки «вафельница» на загруженных перекрестках. Поскольку эксперимент признали успешным, в скором времени «вафельница» станет дисциплинировать водителей по всей России.

Более того, если раньше мы думали использовать вафельницу, в основном, для стандартных перекрестков, то с развитием полос общественного транспорта Дептранс начал наносить разметку так, чтобы обозначить зоны проезда автобусов, которые ни в коем случае нельзя блокировать.

Вот хороший пример на Кремлевском кольце

Считаю, что оба нововведения добавят порядка на дорогах, а, главное, сделают дорожное движение более удобным и понятным. Большая победа!

Разметка вафельница на перекрестке в 2023 году

• Добрый день, уважаемый читатель.
• В этой статье речь пойдет об изменениях правил дорожного движения, вступивших в силу 28 апреля 2018 года.
• Начиная с этой даты в правила введены новый дорожный знак «Участок перекрестка» и соответствующая дорожная разметка.
• Содержание статьи:
• Приступим.

«Вафельная» разметка

1.

26 (цвет — желтый) — обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35.

Итак, в ПДД добавлена новая дорожная разметка 1.26, представляющая собой решетку из диагональных желтых линий.

В основном данная разметка предназначена для наглядности. При наличии разметки водитель отлично видит границы зоны, в пределах которой нельзя останавливаться. Это позволяет еще до въезда на перекресток оценить, удастся ли покинуть его без нарушения требований правил.

https://www.youtube.com/watch?v=OdpFR52qp-0\u0026pp=ygVd0J3QvtCy0YvQtSDQn9CU0JQg0LIg0L3QvtGP0LHRgNC1IDIwMTc6INC60YDRg9CzIOKAlCDQs9C70LDQstC90LDRjyDQuCAi0LLQsNGE0LXQu9GM0L3QuNGG0LAi

Обратите внимание, на разметке не запрещается останавливаться при повороте налево или направо. Однако при движении прямо или выполнении разворота останавливаться на ней нельзя. Данный вопрос будет подробно рассмотрен ниже.

Знак «Зона перекрестка»

1.

35 «Участок перекрестка». Обозначение приближения к перекрестку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

Знак 1.35 устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.

В дополнение к разметке в 2023 году может также использоваться и новый предупреждающий дорожный знак «Участок перекрестка». Данный знак сам по себе ничего не запрещает и не предписывает. Он лишь заранее говорит водителю о том, что на перекрестке его ждет вафельная разметка.

Обратите внимание, данный знак устанавливается не заранее, а на границе перекрестка либо на небольшом удалении от нее.

Кроме того, до 1 сентября 2021 года под данным знаком могла быть размещена табличка «Фотовидеофиксация», показывающая, что нарушения на перекрестке фиксируются в автоматическом режиме. В 2023 году знак «фотовидеофиксация» устанавливается только в начале населенного пункта, поэтому встретить его рядом со знаком «участок перекресток» можно крайне редко.

Как правильно проехать диагональную разметку?

13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

13.2. Запрещается выезжать на перекресток, пересечение проезжих частей или участка перекрестка, обозначенного разметкой 1.

26, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.

Примечание. Новый пункт 13.2 с точки зрения русского языка составлен некорректно, однако он был официально опубликован именно в таком виде.

В пункт 13.2 также внесены дополнения, относящиеся к новой разметке. Теперь требование распространяется на 3 ситуации:

• выезд на перекресток;
• выезд на пересечение проезжих частей;
• выезд на участок перекрестка, обозначенный разметкой-вафельницей.

При этом выезжать запрещается лишь в том случае, если водитель не сможет проехать перекресток или разметку без остановки. Так что если дорога за перекрестком свободна, нужно просто проехать через разметку.

Кроме того, существуют несколько исключений при поворотах налево или направо:

• Остановка при повороте, чтобы уступить дорогу пешеходам или велосипедистам (пункт 13.1 ПДД);
• Остановка при повороте налево, чтобы уступить дорогу встречным транспортным средствам (пункты 13.4 и 13.12 ПДД).
• Остановка при повороте под зеленую стрелку светофора в дополнительной секции, включенную одновременно с желтым или красным основным сигналом, чтобы уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений (пункт 13.5 ПДД);
• Остановка при повороте на неравнозначном перекрестке с второстепенной дороги, чтобы уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по главной дороге (пункт 13.9 ПДД);
• Остановка при повороте на неравнозначном перекрестке, где главная дорогая меняет направление, чтобы уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге справа (пункт 13.10 ПДД);
• Остановка при повороте на перекрестке равнозначных дорог, чтобы уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа (пункт 13.11 ПДД);

Еще раз обратите внимание на две перечисленные выше ситуации. Они позволяют водителю остановиться на перекрестке. Однако существует несколько ситуаций, в которых выезжать на пересечение проезжих частей нельзя:

• При движении прямо, если за перекрестком стоит автомобиль (на картинке — красный) и места для Вас недостаточно.
• При повороте направо или налево, если за перекрестком образовался затор. В отличие от пешеходов, для пропуска которых остановиться можно, остановка при заторе повлечет наложение штрафа.
• Любая остановка на разметке при развороте (даже для того, чтобы пропустить встречные автомобили).

Как правильно проехать перекресток с разметкой-решеткой:

1. Если Вы планируете выполнить разворот, то лучше откажитесь от маневра. На оживленной дороге выполнить его без остановки практически невозможно.
2. При движении прямо или повороте для начала остановитесь перед перекрестком и посмотрите в требуемом направлении. Если по перекрестку продолжают ехать автомобили, то подождите, пока они проедут. После этого оцените, хватит ли Вам места за перекрестком. Если да, то начинайте движение. Если нет, то ожидайте, пока место не освободится.
3. При движении через разметку не останавливайтесь, за исключением разрешенных случаев (пропуска пешеходов при повороте, пропуска встречных при повороте налево).

Возможные неприятности при проезде новой разметки

К сожалению, существуют ситуации, в которых водитель может получить штраф несмотря на то, что он изначально не планирует нарушать правила. Итак, предположим, что белый автомобиль планирует повернуть налево. Для этого он выезжает на перекресток и останавливается, чтобы пропустить встречных:

В момент остановки места за перекрестком достаточно для завершения маневра. Однако встречные автомобили выполняют поворот направо, т.е. постепенно занимают все место за перекрестком:

Водителю белой машины некуда выехать с перекрестка, поэтому он невольно оказывается нарушителем правил. При этом изначально ни он, ни встречные автомобили правил не нарушали.

Тем не менее указанная коллизия никак не связана с введением новой разметки. Она может произойти на любом перекрестке и в том случае, если желтой диагональной разметки на нем нет.

Штраф за выезд на вафельную разметку

Наказание за остановку на вафельной разметке в 2023 году предусмотрено частью 1 статьи 12.13 КоАП и составляет 1 000 рублей.

При этом размер штрафа является одинаковым и в Москве, и в других регионах страны.

https://www.youtube.com/watch?v=OdpFR52qp-0\u0026pp=YAHIAQE%3D

Штраф за выезд на перекресток при заторе

В завершение хочу отметить, что новая разметка предназначена в первую очередь для удобства водителя. Однако кроме того она будет использоваться и для работы камер автоматической фиксации нарушений.

Естественно, камеры могут определять заданные границы и без разметки. Однако линии разметки нужны для того, чтобы в случае возникновения спорных ситуаций между ГИБДД и водителем можно было посмотреть на фотографию и понять, в какой зоне остановился автомобиль.

Удачи на дорогах!

Изменения в ПДД: о кругах и «вафлях» — как теперь нужно проезжать перекрестки 2022-2023 ПДД, КоАП, ГИБДД онлайн

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев внес изменения в Правила дорожного движения, подписав соответствующие постановления.

Проезд перекрестков с круговым движением

Согласно постановлению под номером 1300 от 26.10.2017 года, теперь приоритет на перекрестке с круговым движением всегда имеют транспортные средства, которые уже движутся по кругу. А те, что только собираются на него въехать, вынуждены притормозить и уступить дорогу.

Однако там, где пересекаются главная и второстепенная дороги, установка знаков по-прежнему возможна. И тогда уступать должен тот, кто едет по дороге меньшей важности.

И, разумеется, приоритет остается для машин с работающими проблесковыми маячками.

Сайт «Российской газеты» утверждает: «То есть уже со среды (имеется в виду 01.11.2017 — Прим. ред.), если под знаком «круговое движение» никаких дополнительных знаков не висит, то уступить дорогу должен тот, кто только собирается выехать на круг. Те, кто едет по кругу, никому уступать дорогу не должны, кроме машин с включенными спецсигналами».

Где-то это мы уже слышали…

Если вам кажется, что у вас дежавю, то — нет, вам не кажется. Действительно, в 2010 году уже было подписано именно такое постановление, с теми же формулировками. Оно было широко освещено в СМИ и запомнилось многим водителям.

Однако на практике оно так и не получило полноценного внедрения в российские реалии: дело в том, что постановление — было, но внесения изменений в ПДД оно не предполагало. Поэтому местные власти могли оформлять круговые перекрестки знаками на свой вкус. Захотели — поставили треугольник «уступи дорогу» перед въездом на круг, и тогда он становился главным.

Не захотели — не поставили, и тогда круг следовало проезжать согласно правилу «уступи дорогу транспортному средству, движущемуся справа», то есть приоритет оставался у въезжающих на кольцо.

В некоторых случаях по кругу буквой «Г» или ее зеркальным отражением могла идти главная дорога, и тогда порядок въезда и выезда с него регламентировался по-разному на каждом смыкании проезжих частей.

При этом полезность приоритетности движения по кругу не подвергается сомнению: известно, что она широко распространена (и закреплена и в ПДД, и в правовых актах) большинства стран Европы и Америки. Подсчитано, что скорость проезда перекрестка с такой организацией движения выше на 30% по сравнению с другими схемами.

До начала эксперимента с изменением приоритетности в России круг по умолчанию считался второстепенной дорогой. Такая схема продемонстрировала неэффективность: Как только на кольце образовывался затор, он моментально охватывал и прилегающие улицы.

«Вафельница» на перекрестках

Выполненная в виде множества ромбов, такая разметка моментально получила в народе название «вафельница». Согласно подписанному премьер-министром постановлению, местные власти получают право наносить ее на перекрестках со сложным, интенсивным движением, с пересечением нескольких транспортных артерий.

Обозначаться перекрестки с разметкой будут знаком 1.35, но он пока не существует. Его разработкой займутся Минтранс и Росстандарт. 

Сейчас в мегаполисах в часы пик многие пробки образуются из-за некорректного поведения водителей.

Не желая терять время в пробке, они выезжают на перекресток на разрешающий сигнал светофора, даже видя, что впереди — затор.

В итоге загорается красный свет, затор спереди не исчезает, и спешащие индивиды, оставшиеся на перекрестке, полностью парализуют движение машин, движущихся в поперечном направлении.

Собственно, такое поведение и до последних изменений в ПДД считалось недопустимым и, в соответствии с п. 1 ст. 12.13 ΚoΑП, каралось штрафом в 1 000 рублей. На практике же сотрудники ГИБДД крайне редко останавливали и выписывали штрафы за такое правонарушение.

Теперь же разметка-«вафельница» станет для участников движения подсказкой о том, что на перекрестке установлены камеры, отслеживающие остановку ТС на «рисунке» после того, как загорится красный. Обещают фиксировать три вида нарушений: выезд за стоп-линию, проезд на красный и поворот не из того ряда.

Алексей Гурьев

Медведев утвердил «значительные» изменения в правилах дорожного движения — РБК

Премьер утвердил два постановления, согласно которым поменялся приоритет при проезде машинами участков с круговым движением, а на перекрестках введена разметка-«вафельница»

Олег Харсеев/«Коммерсантъ» ( Олег Харсеев / «Коммерсантъ»)

​Председатель российского правительства Дмитрий Медведев подписал два постановления, согласно которым в правила дорожного движения в России будут внесены «значительные» изменения. Об этом премьер-министр, как передает ТАСС, заявил на совещании с вице-премьерами в Горках, соответствующие документы опубликованы на сайте кабмина.

«Я подписал два постановления, которые вносят существенные изменения в правила дорожного движения», — сказал Медведев. Одна из одобренных главой кабмина инициатив изменяет приоритет при проезде автомобилями участков с круговым движением.

Теперь его, как уточняется в сообщении на сайте правительства, получит тот, «кто движется по самому кругу». «А въезжающим придется уступать дорогу.

Такая практика существует практически во всех европейских странах и доказала свою эффективность», — резюмировал премьер (цитата по «РИА Новости»).

Второе подписанное главой правительства постановление касается новой диагональной разметки «вафельница» на перекрестках.

«Сейчас схемы очень разные, они разные просто в самых разных регионах», — отметил Медведев, добавив, что «в одном городе даже могут быть разные схемы в зависимости от того, что это за перекресток».

«Из-за этого возникают конфликтные ситуации, которые можно было бы избежать, если бы эти правила были едиными», — заметил он.

Согласно этому документу в правилах дорожного движения была «установлена специальная дорожная разметка «зона перекрестка» в виде перекрестия желтых диагональных линий в квадрате, обозначающего границы перекрестка».

Правило о новой разметке, по мнению председателя российского правительства, «призвано навести порядок» на перекрестках с пересекающимися транспортными потоками, на которых часто образуются заторы, «возникающие далеко не всегда из-за сложного трафика, а просто из-за проблем, связанных с недостаточной культурой вождения».

Также целью принятых правительством решений, по информации представителей кабмина, является «повышение безопасности и улучшение организации дорожного движения на перекрестках».

По словам первого вице-премьера Игоря Шувалова, субъекты России получат право обозначить новые перекрестки специальным выделенным желтым цветом по диагонали. «И, больше того, устанавливается возможность (размещения. — РБК) для них видеофиксации для того, чтобы можно было потом эти материалы использовать в делах об административных правонарушениях», — сказал он.

Что касается движения по кругу, то такая практика существует в мире, и в основном все страны ОЭСР используют приоритет для тех, кто находится внутри кругового движения, сообщил Шувалов.

«Действительно, как вы сказали, в нашей стране не было единообразной практики, и из-за этого возникала определенная путаница, которая приводила к тяжелым последствиям», — обратился к Медведеву его первый зам.

Автоэксперт Андрей Ломанов в разговоре с РБК назвал «абсолютно правильным» изменение приоритета при проезде машинами участков с круговым движением. «Европа пользуется этим давно.

Совершенно непонятно, почему у нас была введена такая система, что где-то круг у нас главный, а где-то второстепенный. Из-за этого даже опытные водители начали путаться, где они должны уступать, а где нет. И это вносило некую сумятицу», — пояснил Ломанов.

По его словам, изменения позволят избавиться от ряда заторов, которые «как раз связаны с круговым движением».

Председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин заявил РБК, что унификация правил кругового движения может привести к заторам. «В некоторых случаях неслучайно действовал другой принцип — «помеха справа» в тех случаях, когда не было каких-либо знаков.

Так было удобней, к этому правилу уже привыкли опытные водители. Сейчас начнется неразбериха и заторы», — уверен он. Эксперт также отметил, что не видит острой необходимости и в изменении правил разметки на перекрестках с пересекающимися транспортными потоками.

«Я не слышал ни разу от кого-либо жалоб на нее», — констатировал Похмелкин.

Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов в разговоре с РБК отметил, что «вафельную» разметку будут применять для того, чтобы «подстричь купоны» из карманов автомобилистов. «К сожалению, организация дорожного движения в нашей стране происходит абсолютно бездарно. Здесь надо говорить о том, что инструмент хороший, а вот как его будут применять — это вопрос другой.

Властям прекрасно известны такие перекрестки, где образование заторов происходит из-за рассинхронизации светофоров на соседних перекрестках.

Вместо того, чтобы синхронизировать светофоры, обеспечить гармоничное движение и убрать предпосылки для нарушений, скорее всего будут банально рисовать эту разметку, ставить камеры и зарабатывать деньги, так проще и денежнее», — сообщил Шкуматов.

Он также отметил, что изменение приоритета при проезде машинами участков с круговым движением является хорошим решением. «То, что происходило с приоритетом проезда перекрестков с круговым движением — это абсолютный фантастический абсурд.

Сейчас хотя бы привели все это дело к европейскому виду. Теперь по умолчанию, если стоит знак «круг» — круговое движение по умолчанию главное. До недавнего момента действовало правило правой руки», — добавил Шкуматов.

При этом, по его мнению, неосведомленность водителей о новых правилах приведет к мелким авариям на круговом движении.

Законопроект, вводящий новые правила для кругового движения, МВД представило 28 августа. В ведомстве тогда пришли к мнению, что при установлении приоритета проезда перекрестка с круговым движением для водителей, которые едут по кругу, пропускная способность дорог возрастет. Согласно прежним правилам​ преимущество при движении по кругу получали те автомобили, которые выезжали на круг.

"Вафельница" и приоритет на круге: что нового ждать автолюбителям

В России меняются правила дорожного движения. Постановления о поправках подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. Первые комментарии экспертов – в материале «Вестей».

В России меняются правила дорожного движения. Постановления о поправках подписал премьер-министр Дмитрий Медведев. Первые комментарии экспертов — в материале «Вестей».

Во-первых, у регионов появится право наносить разметку по диагонали желтым цветом, так называемую «вафельницу» на сложных перекрестках. Видя такой окрас, водитель должен заранее определить свои возможности по маневру. Таким образом, автомобилистам станет легче ориентироваться.

«Я подписал два постановления, которые вносят существенные изменения в Правила дорожного движения, — сообщил премьер РФ Дмитрий Медведев.

— Первое призвано навести порядок на наиболее проблемных участках, на перекрестках с пересекающимися транспортными потоками. Там часто возникают заторы.

И далеко не всегда из-за сложного трафика, но и просто по проблемам, связанным с недостаточной культурой вождения».

В Москве такая разметка уже используется. Идея проста: после включения красного сигнала светофора автомобиль не должен застрять на этой разметке. Лучше притормозить заранее.

Второе постановление меняет приоритетность проезда на перекрестках с круговым движением. Сейчас в каждом регионе разные схемы движения на таких участках дороги. Теперь приоритет проезда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу. Такая практика существует во многих европейских странах и доказала свою эффективность.

Эти поправки необходимы, чтобы убрать двоякость восприятия действующих норм. В МВД ждут, что пропускная способность на дорогах при этом возрастет.

«Статистика говорит о том, что ситуация стала чуть лучше, а вот как раз на таких сложных перекрестках у нас статистика хуже, — констатирует первый заместитель председателя правительства РФ Игорь Шувалов. — У нас приблизительно на 6-7% увеличилось число дорожно-транспортных происшествий.

И, как правило, сами сотрудники МВД и водители отмечают, что первой причиной является как раз путаница в правилах. Теперь вносится единообразие. И мы надеемся, что это приведет к снижению соответствующих цифр».

По состоянию на 1 октября количество ДТП в России снизилось на 6,1%. Число погибших россиян также уменьшилось на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Кроме того, почти на 20% снизилось число ДТП с участием пьяных водителей. Госдума сейчас рассматривает и другие поправки.

Они касаются ответственности водителей за опасное вождение, а так же введения залога за транспортное средство, если водитель был задержан за пьяную езду.

Изменения в ПДД в 2017 году. Новые ПДД в ноябре 2017: круг — главная и «вафельница»

Вступает в силу с 1 июля 2017 года. Здесь меры значительно ужесточились. Теперь автобусы, выпущенные более 10 лет назад, не допускаются к столь ответственному мероприятию. Транспорт более «молодого» возраста помимо установленных требований к техническому состоянию, должен быть оснащен тахографом и спутниковой системой ГЛОНАСС.

Основание: Постановление № 652 от 30 июня 2015 года «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в части совершенствования правил организованной перевозки группы детей автобусами».

Относительно перевозки детей на легковом автотранспорте также появились изменения в ПДД: теперь детские кресла могут устанавливаться только на заднем сидении. Соответственно, дети до семи лет могут передвигаться на легковом транспорте только на заднем сидении. При этом они должны быть зафиксированы в удерживающем устройстве, которое должно соответствовать параметрам ребенка.

А теперь внимание: это нововведение дает понять и то, что дети не могут находиться на переднем сидении, даже если именно там установлено детское кресло. До 1 января этот момент оставался непроработанным.

Теперь же, в постановлении строго указывается место, где разрешается устанавливать детское кресло, и тот факт, что ребенка без него перевозить запрещается.Соответственно посадить свое чадо рядом с водителем уже не получится – штраф 3 000 рублей.

За оставление ребенка без присмотра в салоне автомобиля – штраф 500 рублей.

Техосмотр: нововведения 2017 года

Вступает в силу с 1 января 2017 года. Согласно новому закону, теперь техосмотр должны проходить все ТС, независимо от предназначения. Штраф за отсутствие техосмотра составит от 500 до 800 рублей, но это только на первый раз.

https://www.youtube.com/watch?v=xIyeiMw8CwI\u0026pp=ygVd0J3QvtCy0YvQtSDQn9CU0JQg0LIg0L3QvtGP0LHRgNC1IDIwMTc6INC60YDRg9CzIOKAlCDQs9C70LDQstC90LDRjyDQuCAi0LLQsNGE0LXQu9GM0L3QuNGG0LAi

Второе попадание грозит водителю либо более крупным штрафом (5 000 р.), либо лишением прав на срок 1-3 месяца.Однако правительство предусмотрело и некоторые изменения в процедуре прохождения ТО. В первую очередь это отразилось в расценках.

Согласно новому законопроекту цены прохождения ТО будут иметь два передела: максимальный и минимальный.

камера фотофиксации нарушений

Камеры должны ставиться на участках дорог с плохой видимостью, около школ, на перекрестках, а также в местах повышенной концентрации нарушителей, и на тех участках, где произошло более трех ДТП с пострадавшими в течение года.Камеры должны ставиться на участках дорог с плохой видимостью, около школ, на перекрестках, а также в местах повышенной концентрации нарушителей, и на тех участках, где произошло более трех ДТП с пострадавшими в течение года.

Напомню, что агентство по техническому регулированию и метрологии утвердило новые ГОСТы, согласно которым диапазон измерения скорости должен быть 20–250 км/ч, при этом вероятность распознавания номера, независимо от времени суток и погоды, должна быть не менее 90%. Фотографии машины нарушителя должны позволять определять отличительные признаки транспортного средства.

Будь готов! Изменения в ПДД-2017 и не только

Тонировка авто пока по-старому

Среди автомобилистов ходят слухи, что в ПДД в 2017 году установлены изменения, касающиеся тонировки авто. Мол, ответственность за нарушение затемнения стекол сильно ужесточили. Якобы, оштрафуют на 5000 рублей и даже могут лишить водительских прав. Это не так. 

Внести в ПДД-2017 такие изменения предложил депутат ГД Вячеслав Лысаков. Думский комитет по государственному строительству и законодательству разработал соответствующий законопроект.

Документ предполагал следующие изменения в Правилах дорожного движения в 2017 году:

• увеличение штрафа до 1,5 тыс. руб.;
• за последующее нарушение – 5 тыс. руб., лишение прав на 1-3 месяца.

Важно! Проект закона не рассмотрен. Значит, ответственность за нарушение техрегламента в части тонирования по КоАП (ст.12.5. п.3.1), – прежняя. Штраф – 500 руб.

Изменения ПДД в 2017 году по теме «Тонировка авто» прокомментирует автоюрист.

Электронный полис ОСАГО: правила оформления

Об этом новшестве должен знать каждый автомобилист. В июне 2016 года российские парламентарии приняли правки в ФЗ «Об ОСАГО» (ст.15. п.7.2). В соответствии с ними, с января 2017 года страховые компании должны предоставить возможность купить электронный полис ОСАГО через интернет.

Как оформить и купить электронное ОСАГО?

1. Авторизоваться на официальном сайте компании;

2. Внести данные авто для определения стоимости полиса;

3. Оплатить через интернет;

4. Получить электронное ОСАГО и все необходимые документы на личный e-mail.

– После этого можно распечатать файл электронного ОСАГО и просто возить с собой – на случай, если гаишники потребуют предъявить, – разъясняет Алексей Лапшин. – В этом нет нарушения закона! Сотрудники ГИБДД должны проверять действительность полиса по базе Российского союза автомобилистов. В случае возникновения каких-то проблем, сразу звоните автоюристу. 

Важно! Если сотрудник ГИБДД сообщит, что распечатанный электронный полис ОСАГО следует заверить печатью, подписью, это – ошибка. Ваш документ – оригинал, уже заверенный электронной подписью.

Какие документы нужны, чтобы купить ОСАГО онлайн:

• паспорт РФ автомобилиста;
• свидетельство о регистрации машины;
• ПТС.
• права;
• диагностическая карта.

Ещё одна важная тема – подорожание ОСАГО с 1 января 2017 года. Предполагалось, оно коснется наиболее несознательных нарушителей ПДД РФ, попадающих в аварии 3-5 раз в году.

Им грозили введением повышающего коэффициента при продлении полиса 3,04. Пока прогнозы не оправдались. Страховые компании подтверждают, – они продолжают работать по старым правилам. Сейчас максимальным коэффициентом остается 2,45 для автомобилистов с 2-4 инцидентами за год.

Мы поможем с взысканием по ОСАГО/КАСКО.

Аренда автомобилей чиновниками

Вступает в силу 1 января 2017 года. До начала 2017 года чиновники могли брать в лизинг или арендовать автомобили мощностью более 200 л.с. и стоимостью более 2,5 млн.р., но не на бюджетные деньги.

То есть они могли приобрести дорогой автомобиль на свои финансовые средства и использовать его в качестве рабочего. Теперь же эти ограничения легли и на личные финансы. Теперь, чиновники не могут даже за собственные деньги купить или арендовать мощный автомобиль.

Более того даже перемещаться на такси, мощность которого более 200 л.с., для них станет нарушением законодательства.Основание: Постановление «О дополнении требований к отдельным видам товаров, работ, услуг, закупаемым государственными органами и государственными внебюджетными фондами».

Законопроект был подписан Дмитрием Медведевым 5 декабря 2016 года и вступил в силу 1 января 2017 года.Интересная инфографика:

Тонировка

Вступает в силу с 1 января 2017 года. Одна из самых наболевших тем автовладельцев – наказание за тонировку. Однако правительство не идет на уступки и не смягчает свои требования. Скорее наоборот – увеличен штраф за тонировку и ужесточены меры при повторном нарушении.

Так если до 2017 года автовладелец мог просто снять пленку со стекол в присутствии сотрудника ГИБДД и спокойно ехать дальше, то теперь таким маневром уже не отделаться. Дума разработала целый алгоритм карательных мер для любителей темноты в салоне:

1. При первом попадании – штраф 500 р. Снимать пленку в данном случае уже бесполезно. Указанную сумму все равно придется заплатить.
2. Второе попадание – штраф 5000 р.
3. Третье попадание – лишение прав на срок 2-6 месяцев.

Таким образом, самые заядлые любители тонировки могут остаться без прав на полгода.

Полисы ОСАГО в 2017 году

Относительно полисов ОСАГО на 2017 год предусмотрено сразу три нововведения:С 1 января 2017 года вступает в силу закон, согласно которому все страховые компании должны предоставлять своим клиентам возможность оформления полисов ОСАГО в электронном виде.

Это должно значительно облегчить процедуру получения страховки и исключить ставшего привычным навязывания различных дополнительных услуг.В случае если страховая компания не предоставляет подобную услугу, то она может понести штраф 300 000 рублей. Законопроект пока рассчитан на 6 месяцев.

https://www.youtube.com/watch?v=xIyeiMw8CwI\u0026pp=YAHIAQE%3D

Если в течение этого периода ситуация с получением страховки не улучшится, то правительство обещает монополизировать всю систему. Это значит, что появится одна компания, которая будет специализироваться только на выдаче полисов ОСАГО. Остальные страховые компании будут лишь посредниками между этой компанией и автовладельцами.

Основание: Федеральный закон от 23 июня 2016 г. N 214-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».Вступает в силу с 1 января 2017 года.

 Еще одно новое изменение в ПДД: теперь при расчете его стоимости будет учитываться не 9 факторов, как это было раньше, а 10. Десятым фактором станет количество нарушений ПДД. Таким образом, любители нарушать правила теперь будут нести дополнительные убытки.

На 2017 год, точнее до 1 июля, продлен досудебный порядок решения споров со страховыми компаниями. Если до 2014 года для того, чтобы получить страховку необходимо было в обязательном порядке обращаться в суд, то начиная с 2014 года необходимость в этом возникает только в случае, если страховая компания отказывается в выплате страховки.

Автобусы

Теперь автобусы, с даты выпуска которых прошло более 10 лет, не имеют права на перевозку детей. Если же они оснащены тахографами, различной аппаратурой спутниковой навигации, например, ГЛОНАСС, и соответствуют всем условиям, предназначенных для перевозки пассажиров, то это правило их касаться не будет.

Обновлено. Данный законопроект вступает в силу с 1 июля 2017 года.

Штраф за отсутствие техосмотра не ввели

Прошлой осенью полиция внесла в Госдуму проект изменений в закон о техосмотре (ФЗ №170).

Предлагалось:

• штраф в 500-800 руб. за отсутствие ТО;
• лишение прав, если водитель не прошел осмотр; 
• 5 тыс. руб./лишение прав на 1-3 месяца при повторном нарушении.

– Предполагалось, что изменения начнут действовать с 1 января, – рассказывает Алексей Лапшин. – Но пока такой закон не приняли. Хотя без техосмотра водитель не сможет купить ОСАГО. А отсутствие полиса наказывается штрафом.

Но напомним, что избранные категории автомобилистов ГИБДД вправе наказать штрафом, если нет ТО. Среди них. Например, водители такси и автобусов.

• Какие изменения так и не вошли в ПДД с 1 января 2017 года, расскажет автоюрист.
• Оставить заявку
• Акцизы на бензин в 2017 году выросли

Повышение акцизов на бензин и дизельное топливо на 2017-2019 гг произошло после того, как изменения в НГ одобрили депутаты Госдумы. Поправки начали действовать с 01.01.2017 г.

2017 г	2018 г	2019 г
Автомобильный бензин 5 класса	10130 руб/т	10535 руб/т	10957 руб/т
Дизельное топливо	6800 руб/т	7072 руб/т	7335 руб/т

В пересчете на литры ставка акциза на бензин подросла на 1,3 руб., на дизтопливо – 2,3 руб. Аналитики предсказывают: в связи с этим розничные цены на топливо в 2017 году могут вырасти на 8-12%.

В Министерстве финансов придерживаются иного мнения, полагая, что стоимость и солярки, и бензина вырастет на 1-2 рубля.

Про изменения в ПДД с 1 января 2017 года расскажет автоадвокат.

В новом году автовладельцев ждет ряд изменений и новшеств. какие-то заработают уже 1 января. причем речь не только о правилах дорожного движения. давайте разберемся, что именно нас ждет

Будь готов! Изменения в ПДД-2017 и не только

Елена Алексеева («За рулем»), Вера Данилина, Валерий Матыцин/ТАСС и Юрий Смитюк/ТАСС Будь готов! Изменения в ПДД-2017 и не только

Новые важные изменения в ПДД — осторожнее на круге! — журнал За рулем

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановления о внесении изменений в Правила дорожного движения, включающие приоритет перекрестков с круговым движением и особую разметку для перекрестков, сообщается на сайте правительства.

В ПДД появился пункт 13.11 «При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку».

На сайте правительства говорится, что та норма проезда перекрестков, которая действует сейчас, воспринималась водителями неоднозначно и приводила к образованию заторов и ДТП. Схемы проезда перекрестков с круговым движением «разнятся от региона к региону, и даже в одном городе – от перекрестка к перекрестку».

Дмитрий Медведев пояснил, что путаницы больше не будет и приоритет проезда всегда будет у того, кто движется по самому кругу, а въезжающим придется уступать дорогу. То есть российские ПДД в отношении проезда перекрестков приведут в соответствие с правилами, существующими практически во всех европейских странах.

Также Кабмин утвердил новую специальную дорожную разметку «Зона перекрестка» в виде перекрестия желтых диагональных линий в квадрате, обозначающего границы перекрестка, в народе такую разметку прозвали «вафельницей».

Она обозначает участок перекрестка, на который запрещено выезжать, если впереди образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав помеху движению транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево.

Выезд на такую разметку теперь будет караться штрафом в одну тысячу рублей.

«На перекрестках с пересекающимися транспортными потоками…часто возникают заторы, и далеко не всегда из-за сложного трафика, а просто из-за проблем, связанных с недостаточной культурой вождения», — пояснил Дмитрий Медведев суть второго постановления на совещании с вице-премьерами.

• Весной этого года мы проводили опрос на сайте, как наши читатели относятся к тому, чтобы сделать правила проезда круговых перекрестков едиными для всех. Большинство респондентов (87%) положительно оценили эту инициативу, 34% из них полагают, что «давно пора сделать так, как в Европе».
• Сложности проезда перекрестков в круговым движением с успехом использовал в своей мошеннической схеме житель Новосибирска. Он правил не нарушал, но при этом намеренно провоцировал аварии, утверждая, что таким образом «учит» водителей ездить как следует.

Сергей Вдовин/ТАСС